Rentabilité des véhicules avec la mise à jour 2.8

Les crédits sont une des principales monnaies en jeu. Vous pouvez les utiliser pour améliorer votre véhicule ou acheter un char plus puissant. Tout tankiste reçoit des crédits après la bataille ; la quantité dépend des performances personnelles en batailles et des coûts de réparation ainsi que le rechargement en munitions. Le niveau de rentabilité est défini individuellement pour chaque véhicule et ce paramètre a été ajusté pour nombre d’entre eux dans la nouvelle version.

Ces changements nous permettent de régler deux problèmes. Tout d’abord, il était nécessaire d’aligner les différentes rentabilités des véhicules ajoutés dans le jeu au cours des différentes versions. Ensuite, les joueurs dont les performances ne sont pas suffisantes à bord de véhicules de rangs IX et X subissent d’importantes pertes. Pour corriger ces problèmes, nous avons réduit le coût des réparations, qui représentaient le poste de dépenses le plus important pour les véhicules de rangs élevés.

La rentabilité des véhicules premium restera identique.


Exemple :

Pour illustrer nos propos, nous avons mené une expérience à bord du T62-A, dont les coûts de réparation ont été réduits de 56 % et sa rentabilité de 13 %. Nous l’avons placé entre les mains d’un joueur peu expérimenté. Il a joué 5 batailles consécutives à bord de ce char. Toutes les batailles ont été jouées sans compte premium ni camouflage, uniquement avec des obus APCR et en utilisant un Extincteur automatique, une Trousse de premiers secours et un Kit de réparation.

Résultats sur 5 batailles avant et après la version 2.8

 

Performances moyennes sur 5 batailles avant et après la version 2.8


Il en résulte une réduction de la rentabilité moyenne de 3 834 crédits et du coût des réparations de 12 027, ce qui au total augmente le revenu net en crédits. Ainsi, après la sortie de la version 2.8, notre commandant aurait gagné 10 245 crédits au lieu de dépenser 30 717 crédits.

Futurs changements

Les ajustements sur la rentabilité à la version 2.8 sont présentés ci-dessous. L’augmentation de la rentabilité et la réduction du coût des réparations sont surlignées en vert. Il est à noter que dans certains cas, la rentabilité réduite est compensée par une importante réduction du coût des réparations.

U.R.S.S.

  • T-34 : rentabilité +17 %;
  • KV-1 : rentabilité +14 % ;
  • SU-85 : rentabilité +11 % ;
  • SU-100 : rentabilité +15 % ;
  • T-150 : rentabilité −29 % ;
  • T-43 : rentabilité +3 % ;
  • IS : rentabilité +12 % ;
  • KV-13 : rentabilité −25 % ;
  • ISU-152 : rentabilité +12 %, réparations −10 % ;
  • IS-3 : rentabilité +5 %, réparations −24 % ;
  • T-44 : rentabilité −10 %, réparations −35 % ;
  • KV-4 : rentabilité −10 %, réparations −31 % ;
  • Object 704 : rentabilité −6 %, réparations −23 % ;
  • IS-8 : rentabilité −19 %, réparations −44 % ;
  • T-54 : rentabilité −12 %, réparations −50 % ;
  • ST-I :  rentabilité +8 %, réparations −41 % ;
  • Object 268 : rentabilité −6 %, réparations −32 % ;
  • T-62A : rentabilité −13 %, réparations −56 % ;
  • Object 140 : rentabilité +5 %, réparations −46 % ;
  • IS-4 : rentabilité +5 %, réparations −42 % ;
  • IS-7 : rentabilité −23 %, réparations −46 %.

Allemagne

  • Pz.Kpfw. II Luchs.: rentabilité −39 % ;
  • Pz.Kpfw. IV Ausf. D : rentabilité −41 % ;
  • Durchbruchswagen 2 : rentabilité +28 % ;
  • Hetzer : rentabilité +18 % ;
  • StuG III Ausf. G : rentabilité +13 % ;
  • VK 30.01 (H) : rentabilité +13 % ;
  • Jagdpanzer IV : rentabilité +15 % ;
  • VK 36.01 (H) :  rentabilité +15 % ;
  • VK 30.01 (P) : rentabilité −20 % ;
  • VK 30.01 (D) : rentabilité −25 % ;
  • Tiger I :  rentabilité +9 % ;
  • Jagdpanther :  rentabilité −28 % ;
  • Jagdpanther II :  rentabilité +3 %, réparations −17 % ;
  • VK 45.02 (P) Ausf. A : rentabilité −5 %, réparations −32 % ;
  • Ferdinand :  rentabilité +4 %, réparations −18 % ;
  • Indien-Panzer : rentabilité +4 %, réparations −29 % ;
  • Tiger II :  rentabilité +9 %, réparations −30 % ;
  • Panther II : rentabilité −2 %, réparations −37 % ;
  • Leopard Prototyp A : rentabilité +14 %, réparations −48 % ;
  • E 50 : rentabilité −12 %, réparations −49 % ;
  • VK 45.02 (P) Ausf. B : rentabilité +3 %, réparations −42 % ;
  • E 75 :  rentabilité −19 %, réparations −42 % ;
  • Jagdtiger :  rentabilité −5 %, réparations −29 % ;
  • Maus :  rentabilité −4 %, réparations −45 %;
  • E 50 ausf. M: rentabilité −15 %, réparations −53 % ;
  • Leopard 1 : rentabilité +5 %, réparations −56 % ;
  • E 100 : rentabilité −27 %, réparations −48 % ;
  • Jagdpanzer E 100 : rentabilité −7 %, réparations −29 %.

États-Unis

  • T1 Heavy Tank : rentabilité +20 % ;
  • M10 Wolverine : rentabilité +16 % ;
  • M6 : rentabilité +11 % ;
  • M4A3E8 Sherman : rentabilité +5 % ;
  • M4A3E2 Sherman Jumbo : rentabilité −21 % ;
  • M18 Hellcat : rentabilité +8 % ;
  • M36 Jackson : rentabilité +9 % ;
  • T20 : rentabilité +11 % ;
  • T29 : rentabilité +15 % ;
  • T25 AT : rentabilité −6 % ;
  • T28 Prototype : rentabilité +7 %, réparations −7 % ;
  • T28 : rentabilité +14 %, réparations −9 % ;
  • M26 Pershing : rentabilité +3 %, réparations −28 % ;
  • T32 : rentabilité +11 %, réparations −27 % ;
  • T30 : rentabilité +14 %, réparations −29 % ;
  • M103 : rentabilité −18 %, réparations −42 % ;
  • M46 Patton : rentabilité −19 %, réparations −52 % ;
  • T95 : rentabilité −12 %, réparations −17 % ;
  • T110E4 : rentabilité +25 %, réparations −36 % ;
  • M48A1 Patton : rentabilité −19 %, réparations −57 % ;
  • T110E3 : rentabilité −9 %, réparations −31 % ;
  • T110E5 : rentabilité −17 %, réparations −46 %.

ROYAUME-UNI

  • Alecto : rentabilité +19 % ;
  • Churchill I : rentabilité −26 % ;
  • AT 2 : rentabilité +9 % ;
  • AT 8 : rentabilité +14 % ;
  • AT 7 : rentabilité +32 % ;
  • Centurion Mk. I : rentabilité +2 %, réparations −37 %;
  • AT 15 : rentabilité +28 %, réparations −22 % ;
  • Caernarvon : rentabilité +7 %, réparations −29 % ;
  • Conqueror : réparations −46 % ;
  • Tortoise : rentabilité +11 %, réparations −32 % ;
  • Centurion Mk. 7/1 : rentabilité +11 %, réparations −48 %;
  • FV215b : rentabilité +5 %, réparations −41 % ;
  • FV215b (183) : rentabilité +24 %, réparations −26 % ;
  • FV4202 : rentabilité +7 %, réparations −54 %.

Japon

  • STA-1 : rentabilité −2 %, réparations −38 % ;
  • Type 61 : rentabilité +7 %, réparations −47 % ;
  • STB-1 : rentabilité +6 %, réparations −54 % ;
  • Panzer IV Anko Special : rentabilité −28 %.

 

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